【業務用】茨木市食品会社様 パナソニックGHP（ガスヒーポン）
排気マフラー交換　修理対応事例

施工事例

今回はお客様より「運転中に室外機よりポコポコと変な音が鳴っているので一度確認して頂けますか」とメールで連絡を頂いた事例をご紹介させていただきます。

日程調整後、現地へ訪問にて機器の状況を確認したところ、室外機内のエンジン排気マフラーの内部が詰まり異音が発生しておりました。

車でもよく耳にするこの「排気マフラー」ですが、まずは部品としての役割をご説明いたします。

エンジンを稼働させる際にはエンジン内部の燃焼室で「燃料」を爆発させてピストンを上下に動かし、特殊な構造をしたクランクシャフトと呼ばれる部品でピストンの上下運動を回転運動に変換させております。
この時の「燃料」は車ではガソリン、GHP（ガスヒートポンプエアコン）では都市ガスとなります。

燃焼室での爆発を終えた燃料は排気させる必要があり、エンジンから排出されるガス…いわゆる「排気ガス」の中には水分を含まれる為、排気マフラー内部で「気体（排気ガス）」と「水分（排気ドレン水）」を分離させます。
本来であれば分離後に排気ガスは室外機天板部分より排出され、排気ドレン水は室外機下部よりドレン配管へと排水されます。

今回の様にマフラー内部にカーボンスラッジ（油分を含む燃料の燃えカス）などの汚れが蓄積して排水ラインを塞いでしまうと、排気ガスの通り道に水分が流入し排気ラインで異音が発生します。
若干ニュアンスは違いますが、例えるなら…コップに溜まった水にストローを入れて息を吹きかけると「ブクブク」音が鳴る状態と同じ要領です。

訪問当日にマフラー内部の清掃を実施しましたが詰まりがひどく、汚れを取り切れない為マフラー一式の部品交換の御見積りを提出。
即日発注頂けたので翌日に部品交換に訪問。

部品交換作業はマフラー本体固定のビス、排気ホース類、マフラー下部に搭載のドレンボックスヒーター用コネクターを外してマフラー一式を取り出し、逆の手順で取り付けていきます。
比較的容易な作業となり作業時間も15分程度で完了しました。

最終機器の運転状態を確認し水漏れや異音が改善されているかをチェック。
いずれも異常無しの為、全ての作業が完了となりました。